نیکولا خودروهای هیدروژنی را به کانادا عرضه خواهد کرد

نیکولا فروش خودروی الکتریکی با باتری (BEV) و خودروی الکتریکی سلول سوختی هیدروژنی (FCEV) خود را به انجمن حمل و نقل موتوری آلبرتا (AMTA) اعلام کرد.

این فروش گسترش شرکت به آلبرتا، کانادا را تضمین می کند، جایی که AMTA خرید خود را با پشتیبانی سوخت گیری ترکیب می کند تا ماشین های سوخت را از طریق استفاده از سوخت هیدروژن نیکولا به حرکت درآورد.

AMTA انتظار دارد Nikola Tre BEV را در این هفته و Nikola Tre FCEV را تا پایان سال 2023 دریافت کند، که در برنامه نمایش خودروهای تجاری با سوخت هیدروژنی AMTA گنجانده خواهد شد.

این برنامه که اوایل سال جاری راه اندازی شد، به اپراتورهای آلبرتا فرصت استفاده و آزمایش یک وسیله نقلیه سطح 8 با سوخت هیدروژنی را می دهد. این آزمایش‌ها عملکرد خودروهای هیدروژنی را در جاده‌های آلبرتا، در بار و شرایط آب و هوایی ارزیابی می‌کنند، در حالی که چالش‌های قابلیت اطمینان پیل سوختی، زیرساخت، هزینه خودرو و تعمیر و نگهداری را بررسی می‌کنند.

داگ پیزلی، رئیس هیئت مدیره AMTA گفت: "ما هیجان زده هستیم که این کامیون های نیکولا را به آلبرتا بیاوریم و شروع به جمع آوری داده های عملکردی برای افزایش آگاهی از این فناوری پیشرفته، ترویج پذیرش زودهنگام و ایجاد اعتماد صنعت به این فناوری نوآورانه کنیم."

مایکل لوهشلر، رئیس و مدیر عامل نیکولای، افزود: "ما از نیکولای انتظار داریم که همگام با رهبرانی مانند AMTA و تسریع در اتخاذ این سیاست های نظارتی مهم در بازار باشد. کامیون بدون آلایندگی نیکولا و طرح آن برای ساخت زیرساخت هیدروژن مطابق با اهداف کانادا است. و از سهم منصفانه ما از برنامه های عرضه عمومی 300 متریک تن هیدروژن برای 60 ایستگاه پر کردن هیدروژن در آمریکای شمالی تا سال 2026 حمایت کنید.

تریبوف نیکولا تا 530 کیلومتر برد دارد و ادعا می کند که یکی از طولانی ترین تراکتورهای کلاس 8 بدون آلایندگی باتری الکتریکی است. نیکولا تره FCEV بردی تا 800 کیلومتر دارد و انتظار می رود سوخت گیری 20 دقیقه طول بکشد. هیدروژناتور یک هیدروژناتور سوخت هیدروژنی با وزن 700 بار (10000 psi) است که قادر است مستقیماً FCEV ها را دوباره پر کند.