H2FLY ذخیره هیدروژن مایع را به سیستم های پیل سوختی متصل می کند

H2FLY مستقر در آلمان در 28 آوریل اعلام کرد که با موفقیت سیستم ذخیره هیدروژن مایع خود را با سیستم سلول سوختی در هواپیمای HY4 خود ترکیب کرده است.

به عنوان بخشی از پروژه HEAVEN، که بر طراحی، توسعه و ادغام تمرکز داردسلول های سوختیو سیستم های قدرت برودتی برای هواپیماهای تجاری، این آزمایش با همکاری شریک پروژه Air Liquefaction در مرکز فناوری پردیس گرنوبل آن در Sassenage، فرانسه انجام شد.

ترکیب سیستم ذخیره سازی هیدروژن مایع باسیستم پیل سوختیبلوک فنی "نهایی" در توسعه سیستم برق هیدروژنی هواپیمای HY4 است که به شرکت اجازه می دهد فناوری خود را به هواپیماهای 40 نفره گسترش دهد.

H2FLY گفت که این آزمایش آن را به اولین شرکتی تبدیل کرد که با موفقیت آزمایشات زمینی را برای مخزن هیدروژن مایع یکپارچه هواپیما انجام داد.سیستم پیل سوختی، نشان می دهد که طراحی آن با الزامات آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) برای هواپیماهای CS-23 و CS-25 مطابقت دارد.

پروفسور دکتر جوزف کالو، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل H2FLY، گفت: «با موفقیت در آزمایش اتصال زمینی، ما آموختیم که می‌توان فناوری خود را به هواپیماهای 40 صندلی تعمیم داد. ما خوشحالیم که این پیشرفت مهم را در ادامه تلاش‌های خود برای دستیابی به پروازهای متوسط ​​و طولانی مدت پایدار انجام داده‌ایم.»

H2FLY ذخیره سازی هیدروژن مایع را به صورت جفت شده امکان پذیر می کندسیستم های پیل سوختی

همین چند هفته پیش، این شرکت اعلام کرد که اولین آزمایش پر کردن مخزن هیدروژن مایع خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است.

H2FLY امیدوار است تانک های هیدروژن مایع برد یک هواپیما را دو برابر کنند.