اتحادیه اروپا لایحه استقرار شمع شارژ/ شبکه ایستگاه های پر کردن هیدروژن را تصویب کرد

اعضای پارلمان اروپا و شورای اتحادیه اروپا در مورد قانون جدیدی به توافق رسیدند که به افزایش چشمگیر تعداد نقاط شارژ و ایستگاه های سوخت رسانی برای وسایل نقلیه الکتریکی در شبکه اصلی حمل و نقل اروپا، با هدف تقویت انتقال اروپا به حمل و نقل بدون آلایندگی نیاز دارد. و بزرگترین نگرانی مصرف کنندگان در مورد کمبود نقاط شارژ/ایستگاه های سوخت رسانی در انتقال به حمل و نقل بدون آلایندگی را برطرف کند.

توافق به دست آمده توسط اعضای پارلمان اروپا و شورای اتحادیه اروپا گام مهمی در جهت تکمیل بیشتر نقشه راه کمیسیون اروپا "مناسب برای 55" است، هدف پیشنهادی اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای به 55 درصد از سطوح سال 1990. تا سال 2030. در همان زمان، این موافقتنامه از دیگر عناصر متمرکز بر حمل و نقل از نقشه راه "مناسب برای 55" پشتیبانی می کند، مانند قوانینی که همه خودروهای سواری ثبت نام شده جدید و خودروهای تجاری سبک را ملزم می کند تا پس از سال 2035 خودروهایی با آلایندگی صفر باشند. در همان زمان، انتشار کربن از ترافیک جاده ای و حمل و نقل دریایی داخلی بیشتر کاهش می یابد.

قانون جدید پیشنهادی مستلزم فراهم کردن زیرساخت های شارژ عمومی برای خودروها و وانت ها، بر اساس تعداد وسایل نقلیه الکتریکی ثبت شده در هر کشور عضو، استقرار ایستگاه های شارژ سریع در هر 60 کیلومتر در شبکه حمل و نقل ترانس-اروپایی (TEN-T) و ایستگاه های شارژ اختصاصی برای وسایل نقلیه سنگین در هر 60 کیلومتر در شبکه اصلی TEN-T تا سال 2025، یک ایستگاه شارژ در هر 100 کیلومتر در شبکه بزرگتر یکپارچه TEN-T مستقر می شود.

قانون جدید پیشنهادی همچنین خواستار ایجاد زیرساخت ایستگاه هیدروژناسیون در هر 200 کیلومتر در امتداد شبکه اصلی TEN-T تا سال 2030 است. علاوه بر این، این قانون قوانین جدیدی را برای اپراتورهای ایستگاه های شارژ و سوخت گیری تعیین می کند و آنها را ملزم به اطمینان از شفافیت کامل قیمت و ارائه روش های پرداخت جهانی می کند. .

این قانون همچنین تامین برق در بنادر و فرودگاه ها را برای کشتی ها و هواپیماهای ثابت الزامی می کند. پس از توافق اخیر، این پیشنهاد اکنون برای تصویب رسمی به پارلمان اروپا و شورا ارسال خواهد شد.